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據官方消息,騰勢N7將全球首發(fā)搭載iADC智能漂移控制系統(tǒng)。據悉,該系統(tǒng)通過懸架剛度及高度、驅動扭矩、制動力矩的實時融合控制,可智能輔助駕駛員完成漂移動作,降低“漂移”的操作門檻。
據智車派了解,與一般后驅性能車常用的手動關閉ESP漂移的方式不同,iADC系統(tǒng)可以在漂移過程中實時監(jiān)控車身動態(tài),通過協(xié)調車身剛度、高度及扭矩分配,同時與ESP自動聯動穩(wěn)定程序在車身姿態(tài)到位后自動介入接管,讓駕駛員可以全加速進行駕駛,只需調節(jié)方向即可在保證安全的情況下完成漂移動作。
此外,根據不同工況及不同駕駛水平,iADC系統(tǒng)提供10級可調,分為“初級模式”“玩家模式”“大師模式”三大模式,操作難易程度由低到高漸進,系統(tǒng)介入程度由高到低遞減,駕駛員可以根據實際情況進行選擇。并且在漂移的過程中,車身的動態(tài)參數會在HUD、儀表、大屏,三屏聯動實時顯示,并有記錄和分析功能。
據了解,騰勢N7定位大五座中型純電SUV,官方定義為獵跑SUV,采用最新的π-Motion勢能美學設計語言。動力方面,騰勢N7后驅版搭載了一臺230kW的驅動電機,四驅版前、后電機最大功率分別為160kW和230kW。此外,騰勢N7的高配版將會配備激光雷達,同時搭載英偉達DriveOrin芯片。新車預計將于6月份上市,售價在35萬-45萬元左右。